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NORTH SAILS WAVE FREESTYLE SAILS
2009
» FREESTYLE
UND BIG WAVE RIDING - DIE SPEKTAKULÄRSTEN
DISZIPLINEN
Die neue Generation von Windsurfern nutzt Flachwasser
und haushohe Wellen
für radikale Aktion auf dem Wasser. Die extremen
Manöver pushen das klassische Wave Riding
und treiben Freestyle in eine neue Dimension.

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POWER WAVE FREESTYLE
Physisch sehr unterschiedliche Windsurfe
wie Björn Dunkerbeck, Gollito und André
Paskowski waren in die Entwicklung involviert.
Kein anderes Segel deckt den weiten Bereich
von Welle bis Flachwasser-Freestyle so perfekt
ab wie das neue DUKE.
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WORLD CUP WAVE
Ein World Cup Wave Segel muß das
Potential besitzen, um aus jeder Situation
das Maximum herauszuholen, denn nur der
Sieg zählt. Deshalb funktioniert das
neue ICE bei unterschiedlichsten Wave Bedingungen
und entwickelt auch bei kritischen Verhältnissen
maximale Performance.
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CONCEPT WAVE
Mit dem aggressiven EGO kommt eine völlig
neue Art von Wave Segel auf den Markt, die
weit mehr kann und will als bisherige Wave
Segel. Sie wagt den Blick in die Zukunft
und ist ihrer Zeit immer voraus.
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DUKE 2009
Die Anforderungen an ein Power Wave Segel und
ein Freestyle Segel sind zunächst sehr ähnlich:
grosses Angleitpotential kombiniert mit maximalem
Handling und guter Kontrollierbarkeit. Bis 5.4m²
wurde das DUKE daher nach Björns Wünschen
als kraftvolles Wave Segel designed. Da es die
größte Trimmvarianz unserer Wave Segel
besitzt, lässt es sich auch von mittelschweren
Piloten gut kontrollieren. Die Verwendung von
stabilem X.PLY 725 im Center Panel erhöht
die Belastbarkeit, verschafft Reserven und unterstreicht
die Wave-Tauglichkeit der kleinen DUKE.

Ab 5.9m² hat Kai Hopf das neue DUKE konsequent
nach den Vorgaben unseres Freestyle Weltmeisters
Jose Gollito Estredo sowie des zweifachen
EFPT Champion André Paskowski weiter entwickelt.
5 Latten und HYPER.LEECH II gehörten schon
im vergangenen Jahr zur Grundausstattung, doch
erst das überarbeitete, weniger nervöse
TT.TOP und die leicht reduzierte Tuchspannung
des aktuellen Modells optimieren das Verhalten
und lassen das Rigg noch leichter anpumpen, kontrollieren
und sensibler steuern, gerade bei schwierigen
Freestyle Tricks. Alle DUKE sind auf SDM Masten
geschnitten, die perfekt zu dieser Art von direkterem
Segel passen.
» ERHÄLTLICHE
SEGELGRÖßEN
4,2 / 4,5 / 4,7 / 5,0 / 5,4 / 5,9 / 6,4 / 6,9
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ICE 2009
Extrem aggressiv und aufgrund des optimierten
Fußprofils, besonders beim Abreiten der
Welle, ein wahres Handling Wunder - so beschreibt
unser Team das neue und radikale 5 Latten Triebwerk.
Jeder ist beeindruckt von der Leistung und der
blitzschnellen Reaktion des ICE, ganz unabhängig
vom eigenen Körpergewicht.

Und das, obwohl wir dem Wunsch nach etwas softeren
Profilen folgen und erstmals auch bei diesem Segel
mit reduzierter Sail Foil Tension arbeiten. Dadurch
fühlt sich das neue ICE ein wenig elastischer
an, läßt sich leichter anpumpen und
einfacher kontrollieren. Unterstützt werden
diese Eigenschaften auch durch das modifizierte
HYPER.LEECH und das geänderte, weniger nervöse
Top.
Nach wie vor wirkt sich das iMODULAR.DESIGN mit
optimiertem Segelgewicht sehr vorteilhaft aufs
Handling aus. Da das ICE für alle World Cup
Spots konzipiert wurde, funktioniert es in Hookipa
genauso wie auf Sylt, Gran Canaria oder an deinem
Lieblingsspot.
Wichtig: Alle ICE-Größen sind für
SDM-Masten konzipiert und passen auf eine einzige
Mastlänge (400-19)!
» ERHÄLTLICHE
SEGELGRÖßEN
3,4 / 3,7 / 4,0 / 4,2 / 4,5 / 4,7 / 5,0 / 5,3
/ 5,7 / 6,2
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EGO 2009
Nach fast 10 Jahren löst ein komplett neues
Produkt den ewigen Klassiker VOODOO ab. Das brandneue
Segel, das nur deshalb einen neuen Namen erhalten
hat, weil es sich nicht um einen Nachfolger, sondern
ein neuartiges Konzept handelt, läutet die
Ära der Concept Wave Sails ein, die wir in
den kommenden Jahren konsequent ausbauen und mit
radikalen Ansätzen versehen wollen.

Das EGO steht für uns als Innovationsträger,
der mit aussergewöhnlichen Materialien ausgestattet
ist und die neuesten Trends im Segeldesign umsetzt.
Bei aller Innovationsfreude gilt auch hier unser
Motto "innovation follows function".
Basierend darauf hat Kai Hopf die BALANCED.LUFF.LENGTH
entwickelt, ein exakt ausgewogenes Verhältnis
von Vorliekslänge zu Gabellänge. So
kurz und kompakt wie möglich für radikales
Handling, so lang wie nötig für vernünftigen
Twist und damit maximale Windrange. Um hier sinnvolle
Größen zu erreichen, setzt Kai das
erprobte NORTH SAILS CROSS.BATTEN.CONCEPT in Kombination
mit dem neuen CLEW.CUTAWAY ein, was echte Handlingsvorteile
bringt.
Bei der Lattenbestückung verhält sich
Kai eher konservativ, denn gute Druckpunktstabilität
und ein breiter Einsatzbereich verlangen nach
wie vor 5 Latten. Selbstverständlich ist
das EGO als Hardcore Segel, ähnlich dem VOODOO,
konstruiert. Bei den kleinen Größen
wird der Sichtbereich daher aus großmaschigem
Heavy Duty XPly gefertigt, bei den Größen
ab 5.3 aus Gewichtsgründen aus Monofilm.
Wichtig: Das EGO ist das erste Segel, das aufgrund
seines Charakters (sehr elastisch) ausschließlich
auf RDM-Masten zugeschnitten wurde. Sie harmonieren
aufgrund des reduzierten Mastdurchmessers optimal
mit dem weicheren Segel und kürzerem Vorliek.
» ERHÄLTLICHE
SEGELGRÖßEN
3,0 / 3,4 / 3,7 / 4,0 / 4,2 / 4,5 / 4,7 / 5,0
/ 5,3 / 5,6 / 5,9 / 6,3
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CODE ORANGE LIMITED

Die Segel
» DUKE
» ICE
» EGO
sind auch im
limitierten CODE ORANGE erhältlich!
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