|
SHAPE NEWS
» WERNER
GNIGLER
"Wir haben die Twinser für Side-Onshore
bis Side-Offshore Bedingungen entwickelt. Ihr
maximales Potential können sie in steilen
Wellen ausspielen, wo sich die Kanten effizient
in den Wellenhang graben. Wo immer eine abreitbare
Welle ist, wird das Carven durch den schnellen
Kantenwechsel zum Genuss!"
 Die
einzigartige Finnen-Position und -Winkel bei den
JP Twinsern sorgen für viel Speed und gute
Führung beim Gleiten, und sind hier sogar
vergleichbar mit Boards die nur eine Finne haben.
Insgesamt sind die Twinser eher kurz gehalten,
um sich so wendig, agil und reaktionsschnell wie
möglich anzufühlen.
Die Boards haben eine starke Krümmung in
der Outline, übergehend zu einem sehr dünnen
und spitzen Heck. Die dünnen Kanten geben
ausgezeichneten Halt, vertragen viel Druck und
beschleunigen dabei in engen Kurven.
Im Unterwasserschiff verwenden wir Single und
Doppel Konkaven für maximalen Halt, Kontrolle
und Komfort. So bleibt der Fahrer Herr der Lage,
selbst in hohen oder kabbeligen Wellen.
Die Scoop-Rocker Linie ist recht rund, wodurch
die Wasserlinie kurz bleibt, was wiederum die
Wendigkeit unterstützt. Der Radius des Bottom
Turns kann jederzeit angepasst werden und im Top
Turn bzw. Cut Back fühlt sich das Board sehr
frei und "slashy" an."
» BEDINGUNGEN
konstante Winde, side on- bis side-offshore
1 Meter bis etwas über Masthöhe, steile
Wellen
» RIDING
frontside riding
enge Turns unter der Lippe, im steilen Wellenbereich
viel Gischt
» BEEINDRUCKEND
aggressive Turns nahe des kritischen Wellenbereichs
maximaler Fun in engen Turns
|
